红旗suv汽车

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对于做生意的车友来说，大多数都会买一辆豪华品牌车型来撑门面，很多刚创业的老板，购车预算不太充足，预算25万想买一辆豪华SUV谈生意用，选德系BBA，还是国产?红旗HS5，这个价格只能买到奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1，这三款车都是紧凑型级别的，对于家用代步来说还不错。红旗HS5是中型SUV，外观宏伟霸气，适合商务出行。红旗HS5各方面表现得如何，一起来看看。

红旗HS5车头前脸辨识度很高，引擎盖配备了一条红色饰条，中网格栅中间同样安置了红色饰条，这样的车标设计是红旗独有的，从远处就能识别出这是一款红旗车。另外宽大的格栅采用直瀑式设计，两侧大灯与格栅紧紧相连，前杠两侧还配备了多颗LED前雾灯，看着很漂亮。

车身侧面整体看着很敦实，前后车窗都配备了镀铬亮条包围，看着比较豪华。车身底部有黑色防剐蹭条，走烂路时能够保护底部的车漆。这款车是中型SUV，它的车身尺寸长宽高分别是4760*1907*1700毫米。尺寸与同级别车型相比，属于中上等水平。这款车是2019款智联旗领四驱版，车轮的数据是255/45R20，车轮比较宽，增加了抓地力，行车稳定性更好，轮毂的款式也比较新颖。

车身尾部下半部分看着比较宽，给人一种四平八稳的感觉，两侧尾灯造型与前大灯相似，起到了前后相互呼应的视觉效果。车尾底部采用较宽的黑色护杠，左右两侧分别配备了反光灯条，提高了夜间行车安全性。

进入前排，中控内饰整体看着科技感很强，上面有12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏，下面有触控式风量调节屏。其实对于车辆在行驶的时候，还是实体旋钮控制风量操作起来更方便。多媒体配置比较丰富，像GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制功能、OTA在线升级等等都有配备，功能越多，受众人群就越广泛，使用起来也方便。

驾驶位这边，真皮包裹的方向盘无论握感还是防滑效果都不错，还带有方向盘加热功能，方向盘加热功能比较实用，尤其冬季使用，手暖心也暖。透过方向盘能够看到画面清晰的液晶仪表盘，里面显示的内容比较丰富，字体也大，读取信息比较方便。

车内座椅全部采用皮质和翻毛皮混搭，这样的设计不但豪华，而且还有运动感，前排座椅标配了前后、靠背、腰部支撑调节、座椅电动调节、座椅加热通风功能。主驾驶位比副驾驶位多了座椅高低调节和座椅记忆功能。如果这两样配置副驾驶也具备，真的没有什么可以挑剔的了。

这款车的轴距为2870毫米，身高1.73米的乘客坐进后排，头部和腿部空间都非常宽裕，后排座椅带有角度调节和座椅加热功能，舒适性与前排几乎是一样的。只是地板中间有较高的隆起，后排如果坐三人，中间乘客的腿部以及双脚的舒适性不是很理想。

打开后备厢，后备厢的容积不算大，但车厢两侧比较平整，空间利用率还不错，满足日常家用没有问题。后排座椅可以比例放倒，最大进深能达到1900毫米，出门旅行困了累了临时当床车都可以。

底盘方面，这款车配备了适时四驱功能，遇到湿滑路面时，四驱能够增强行车稳定性。悬架采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。悬架的调校风格偏向运动，走坑洼路面时有明显的颠簸感，不过偏硬的悬架也是有优点的，车辆高速过弯时，能够有效地支撑车身，抑制车身侧倾。

动力方面，红旗HS5全系标配2.0T发动机，最大输出224马力，峰值扭矩340牛米，传动系统匹配了6速手自一体。就动力而言，百公里加速8秒多的成绩还算不错，平均油耗为10升左右，对于车身自重超过1.7吨的“大块头”来说，这样的油耗不算高。

安全配置方面，全系标配6个气囊、胎压显示、车身稳定功能。除了入门级车型，其它车型都有并线辅助和主动刹车功能。顶配和次顶配车型还有车道偏离预警功能。其它配置，前后雷达、陡坡缓降、车顶行李架、无钥匙进入和启动、远程启动等等都是全系标配的，不过全景天窗除了入门级车型没有，其它车型都有，这一点是比较遗憾的。选车方面，还是顶配车型配置全面，性价比更高。

价格方面，红旗HS5的一共五款车型，价格区间是18.38万-24.98万，价格方面，无论与德系BBA的紧凑型SUV以及中型SUV相比，都是占优势的。例如奔驰GLA价格区间是27.68万-33.28万，奥迪Q3的价格区间是27.18万-35.68万。

保值率方面，红旗HS5的保值率属于优秀水平，三年的保值率是66.6%，五年的保值率是52.1%，现在一部分车友换车频率比较快，一般开三年或五年就要换车了。保值率如果高，二手车折旧费就会高一些，卖车的时候赔的钱不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如下：

1、 红旗HS7

红旗HS7属于一台入门级豪华SUV，要是消费者是集团老总或者业界名人，要有辆交通工具来彰显自己的实力，那么红旗HS7非常推荐购买。它的加速体验不错不过绝对不狂躁，配合整车行驶质感的舒适体验，宛若就是太平洋里的航母那么舒适，开这款车谈生意也很合适。

2、 红旗HS5

红旗HS5定位为中型运动型多用途汽车，是红旗亲民战略的重要车型。红旗品牌的逼格档次不言而喻基本是有目共睹的。不仅如此向来这款车质地是不差的，材料品质高设备充盈，环境宽敞功率强悍，仅有的瑕疵也许就是开车体验普通。

介绍

1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家***和国家重大活动的国事用车。

对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。

本文已完

对于做生意的车友来说，大多数都会买一辆豪华品牌车型来撑门面，很多刚创业的老板，购车预算不太充足，预算25万想买一辆豪华SUV谈生意用，选德系BBA，还是国产?红旗HS5，这个价格只能买到奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1，这三款车都是紧凑型级别的，对于家用代步来说还不错。红旗HS5是中型SUV，外观宏伟霸气，适合商务出行。红旗HS5各方面表现得如何，一起来看看。

红旗HS5车头前脸辨识度很高，引擎盖配备了一条红色饰条，中网格栅中间同样安置了红色饰条，这样的车标设计是红旗独有的，从远处就能识别出这是一款红旗车。另外宽大的格栅采用直瀑式设计，两侧大灯与格栅紧紧相连，前杠两侧还配备了多颗LED前雾灯，看着很漂亮。

车身侧面整体看着很敦实，前后车窗都配备了镀铬亮条包围，看着比较豪华。车身底部有黑色防剐蹭条，走烂路时能够保护底部的车漆。这款车是中型SUV，它的车身尺寸长宽高分别是4760*1907*1700毫米。尺寸与同级别车型相比，属于中上等水平。这款车是2019款智联旗领四驱版，车轮的数据是255/45R20，车轮比较宽，增加了抓地力，行车稳定性更好，轮毂的款式也比较新颖。

车身尾部下半部分看着比较宽，给人一种四平八稳的感觉，两侧尾灯造型与前大灯相似，起到了前后相互呼应的视觉效果。车尾底部采用较宽的黑色护杠，左右两侧分别配备了反光灯条，提高了夜间行车安全性。

进入前排，中控内饰整体看着科技感很强，上面有12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏，下面有触控式风量调节屏。其实对于车辆在行驶的时候，还是实体旋钮控制风量操作起来更方便。多媒体配置比较丰富，像GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制功能、OTA在线升级等等都有配备，功能越多，受众人群就越广泛，使用起来也方便。

驾驶位这边，真皮包裹的方向盘无论握感还是防滑效果都不错，还带有方向盘加热功能，方向盘加热功能比较实用，尤其冬季使用，手暖心也暖。透过方向盘能够看到画面清晰的液晶仪表盘，里面显示的内容比较丰富，字体也大，读取信息比较方便。

车内座椅全部采用皮质和翻毛皮混搭，这样的设计不但豪华，而且还有运动感，前排座椅标配了前后、靠背、腰部支撑调节、座椅电动调节、座椅加热通风功能。主驾驶位比副驾驶位多了座椅高低调节和座椅记忆功能。如果这两样配置副驾驶也具备，真的没有什么可以挑剔的了。

这款车的轴距为2870毫米，身高1.73米的乘客坐进后排，头部和腿部空间都非常宽裕，后排座椅带有角度调节和座椅加热功能，舒适性与前排几乎是一样的。只是地板中间有较高的隆起，后排如果坐三人，中间乘客的腿部以及双脚的舒适性不是很理想。

打开后备厢，后备厢的容积不算大，但车厢两侧比较平整，空间利用率还不错，满足日常家用没有问题。后排座椅可以比例放倒，最大进深能达到1900毫米，出门旅行困了累了临时当床车都可以。

底盘方面，这款车配备了适时四驱功能，遇到湿滑路面时，四驱能够增强行车稳定性。悬架采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。悬架的调校风格偏向运动，走坑洼路面时有明显的颠簸感，不过偏硬的悬架也是有优点的，车辆高速过弯时，能够有效地支撑车身，抑制车身侧倾。

动力方面，红旗HS5全系标配2.0T发动机，最大输出224马力，峰值扭矩340牛米，传动系统匹配了6速手自一体。就动力而言，百公里加速8秒多的成绩还算不错，平均油耗为10升左右，对于车身自重超过1.7吨的“大块头”来说，这样的油耗不算高。

安全配置方面，全系标配6个气囊、胎压显示、车身稳定功能。除了入门级车型，其它车型都有并线辅助和主动刹车功能。顶配和次顶配车型还有车道偏离预警功能。其它配置，前后雷达、陡坡缓降、车顶行李架、无钥匙进入和启动、远程启动等等都是全系标配的，不过全景天窗除了入门级车型没有，其它车型都有，这一点是比较遗憾的。选车方面，还是顶配车型配置全面，性价比更高。

价格方面，红旗HS5的一共五款车型，价格区间是18.38万-24.98万，价格方面，无论与德系BBA的紧凑型SUV以及中型SUV相比，都是占优势的。例如奔驰GLA价格区间是27.68万-33.28万，奥迪Q3的价格区间是27.18万-35.68万。

保值率方面，红旗HS5的保值率属于优秀水平，三年的保值率是66.6%，五年的保值率是52.1%，现在一部分车友换车频率比较快，一般开三年或五年就要换车了。保值率如果高，二手车折旧费就会高一些，卖车的时候赔的钱不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如下：

1、 红旗HS7

红旗HS7属于一台入门级豪华SUV，要是消费者是集团老总或者业界名人，要有辆交通工具来彰显自己的实力，那么红旗HS7非常推荐购买。它的加速体验不错不过绝对不狂躁，配合整车行驶质感的舒适体验，宛若就是太平洋里的航母那么舒适，开这款车谈生意也很合适。

2、 红旗HS5

红旗HS5定位为中型运动型多用途汽车，是红旗亲民战略的重要车型。红旗品牌的逼格档次不言而喻基本是有目共睹的。不仅如此向来这款车质地是不差的，材料品质高设备充盈，环境宽敞功率强悍，仅有的瑕疵也许就是开车体验普通。

介绍

1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家***和国家重大活动的国事用车。

对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。