领克汽车报价

关于领克汽车报价的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯，希望能为您带来实质性的帮助。

性能车，在国内不太受待见，虽然大多数的人嘴巴上说 怎么怎么喜欢小钢炮 ，上市之后一定买，但身体还是很诚实的去隔壁大众买了辆帕萨特商务车。

这样的现象其实也不能完全怪我们这些吃瓜群众，毕竟在国内， 汽车 只是生活中的代步工具，只有在保证车内一定的乘座舒适性的前提下去追求性能，至于性能嘛，也只能通过看的见的地方去满足了。

这不后台经常就有人问小白， 领克03+ 怎么样，现在还能买吗，值不值得买，有优惠吗等等问题，小白这就去4S店给你弄来，看看你是不是要买！

最多人买的是 2019款 03+ 2.0TD 自动驭风版，指导价为19.88万元 ，目前没有优惠。算上购置税1.76万元，这个是销售报价，实际以发票为准，多补少退，保险费用0.65万元，上牌费0.3万元， 不贷款落地就是22.59万元 。

暂时没有什么金融政策，就以小白咨询的这个来说吧，首付50% 分60期 ，贷9.94万元，月供0.2万元，利息在2分左右，还要算上按揭手续费0.5万元，抵押费800元。虽然这个利息有点过分，但是5年后，可能卖车了还没还完贷款

这款车型的配置有，245/40 R18寸轮胎、5个安全气囊、胎压警报、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主/被动安全系统、疲劳驾驶系统、前后车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、运动外观套件、远程启动功能、全车无钥匙进入、Alcantara/翻毛皮混搭、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风、电动座椅记忆功能、后排座椅比列放倒、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统、支持CarPlay,CarLife、车联网、燕飞利仕10喇叭音响、LED灯源、LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、车内氛围灯、全车一键升降车窗、后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等等， 配置在小钢炮的领域来说，基本上是无人能敌了 。

该车搭载的是来自沃尔沃的 2.0T高功率发动机+爱信8AT ，最大马力254Ps,最大功率187kW，峰值扭矩为350N·m,车重1615kg，采用前置四驱，双独悬架的布局，在操控上会有更好的体验。

应该很多人都担心领克这个 终身质保 的问题，就销售口中所知：

1.除了易损件之外全都保，譬如摄像头老化模糊，雷达失灵，甚至机脚胶老化这些都可以终身质保。

2.头4年10万公里可以不在4S保养，只要使用正规的零件，机油，保留保养时的收据，在外面做保养是没问题的。

3.过了4年10万公里后还想要终身质保的话就必须回去4S保养。最后在4S保养时，刹车片，火花塞这些零件可以不在4S更换，也不会影响终身质保。

实际情况建议你咨询当系的4S店人员，但是 这个价格，这些配置，这样的动力 ，很是很香的！

领克06新能源最新款最低多少钱可以落地？

领克01是目前领克品牌唯一的SUV，领克02虽然有一些SUV的元素在，但其实更偏向一款两厢的跨界车，主打运动小钢炮的概念。领克01指导价15.88万~22.08万元，目前没有优惠，个别地方会有3000左右的优惠，算是聊胜于无吧。领克01这款车的设计比较夸张前卫，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人会很讨厌，算是比较极端的。领克01的亮点其实还好，主要是因为有着沃尔沃的一些技术傍身，加上营销上打出的高于吉利的品牌，所以让人觉得这是一款合资车的感觉，但是实际上如果懂车的话会知道，领克01也还好，没有说的那么神乎其神。

这款车我到店里看过实车，整体的做工用料算是这个价位合格的水平，内饰采用较多的软质包裹，但是用料整体偏硬，手感一般。在空间上领克01也是属于平均水平，不过以领克的定位以及目标群体来看，空间并不是最重要的，科技感和动力以及操控更重要。在配置上领克01也是处于一个正常水平，比较让人印象深刻的是其搭载的中控大屏，首先在分辨率上让人看着比较舒服，另外整体的操控也很流畅，最重要的是整个UI设计很有风格，甚至超过了很多手机厂商，有着苹果UI那样的简洁与品位感，让人瞬间觉得整个车的格调都提升了。

在动力上，领克01搭载的2.0T发动机，最大功率140KWH，峰值扭矩300Nm，数据上不算突出，相比通用和福特的2.0T发动机，有着较大的差距。搭载的7速双离合变速箱，仍然在低速会有些许的拖拽，这是双离合暂时无法避免的通病。领克01的行驶噪音并不算特别出众，只能说刚好及格。不过领克01的底盘紧凑度较高，有着不错的质感，相信这也是领克品牌有底气强调运动与操控的资本。虽然领克01相比其他国产SUV，在整体上没有特别突出的地方，但是在底盘质感上做到了更好的水平。

领克01新车低至14万，为何花15万买辆二手的？网友：中间商赚差价

我在保定市订的车最低报价为 158800元，官方指导价优惠了5000元。上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为166959元，我之前还去过枣庄市问过价格给我的价格是17w以上，现在这个价格我认为是最低的了。领克这个车呢结合了家族车的所有的优点领克在这同价比中真的是一款豪车配置上领克062021 款PHEV84KM续航版Pro版本，配备了360°+180°的上帝视角、自动泊车、手机APP遥控倒车等等功能，可以说这些功能都非常实用，特别是它上帝视角与自动泊车这两个配置，我正好是个新手，都可以轻松解决各种问题

最贵的WEY和最贵的领克 你选哪个回家？

哈喽，大家好！又到了检车家老司机分享检车趣事的时间。我是一名二手车检测师强仔，我不仅技术强，而且热心肠！分享干货是我最大的爱好，不管买与不买，看了我的检测，你开心就好！

说起国产车新锐，领克是绕不开的话题。作为一个诞生时间并不长的新品牌，领克凭借新潮的外观内饰设计和高端的技术引用，前期取得了不俗的销量。而后虽然经历了国内汽车市场三十年来最严重的的负增长回调和前所未有的疫情打击，但领克仍然实现了逆势增长，可见其的受欢迎程度。

不过强仔我认为目前领克还是处于婴儿发育阶段，一个品牌的好坏最终要靠时间来证明。只有那些自身产品优良、经得起考验的品牌才能被广大车迷所接纳，能够数十年如一日持续不断的坚持创新才能积累品牌的底蕴。下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子。

客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源，上面写的车况非常精品，客户觉得这么大的平台应该靠谱，就立马下了定金抢下这台车。但是大哥后面看到平台也有很多负面消息，不放心的他通过懂车帝找到了我们帮忙看一下！

背景交代完毕，下面开始搬砖，先奉上车辆基本信息。

车型年款：领克01?2017款2.0T四驱劲Pro版

生产日期：2018年1月

表显里程：34676KM

厂商指导价：19.88万

平台报价：14万

检测地点：湖北·武汉

老规矩先来看外观。两年的车，整车的外观漆面成色还是挺新的，不过细节上还是有一些瑕疵。前保险杠的喷漆痕迹就很明显，漆面上有很多小脏点，可能是当时喷漆的环境条件不太好，留下了比较多的灰尘颗粒。

检测之前强仔都会校一下车辆的漆面标准值，这辆领克01的正常漆面厚度在120～160之间。漆膜仪显示前机盖的漆面厚度为156，说明是没有问题的。

来到了左前翼子板这里，漆膜仪显示的数值不对劲，才80多。比原车数值低只有一种可能，那就是更换过。为什么后换的翼子板漆面厚度会低呢？因为原厂比4S店或者修理厂多了一道喷漆工序，就是先放入电泳池给车架镀上电泳层，主要是用来防锈和增加漆面附着力的。

从左至右一圈检测完毕，其它漆面都还是原厂漆。整体外观还是非常不错的，只有前保险杠喷漆和左前翼子板更换。

前后挡风玻璃生产日期都是能够对上的，玻璃都没更换过，这就说明车子左右两侧没有太大的事故。下面我们就要把注意力放到左前方来，因为左前翼子板换了意味着左前方可能有过比较严重的剐蹭碰撞。

打开机舱，表面自然落灰，因为有装饰板的遮盖，里层倒是没有多脏。经过平台销售的同意，强仔熟练的把装饰板拆下来，这样才能检查的更仔细。顺带介绍一下这辆领克01的动力配置，搭载了来自沃尔沃的T4发动机，2.0T涡轮增压低功版，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速箱。虽然车身有1750kg重，但是动力依然很强大，零百公里加速时间不到8秒。

来看一下左前翼子板更换的原因是什么？强仔先检查了左前大灯，左前大灯也是后更换的，生产日期是2018年12月，滞后于车辆总装出厂时间。

这是前机盖的固定螺丝，没有拧动过，机盖表面也没有喷漆，说明左前方的碰撞没有伤到机盖，碰撞力度也不是很大。

强仔又用漆膜仪测了左前翼子板加强筋的漆面，数值是正常的，说明左前翼子板内部没有受损，里层部件也没有损坏修复的情况。

左前纵梁漆面数值也没有问题，强仔我松了一口气，看来左前方只是一个小碰撞，只换了前保险杠、大灯、左前翼子板，其它都没动。

发动机排查下来也没有任何问题，没有异响抖动，没有漏油现象，几个主要的固定螺丝都没有受力拧动痕迹，完美！

电瓶电量没问题，刹车油含水量符合标准，防冻液冰点也在正常范围，就是机油比较黑了，建议更换。

接下来检查驾驶舱，内饰成色也是比较新，使用磨损轻微。中控显示的角度倾向主驾驶，便于驾驶者观看和操作，表现出了一定的科技感，还能语音控制。不过强仔我的审美偏传统，总感觉这样的设计不是那么协调。

座椅固定螺丝没有拆装痕迹，座椅下部也没有泥沙锈迹，方向管柱没有生锈现象，安全带生产日期符合车辆出厂时间，卡槽内无锈迹和泥沙残留，综合这几点排除了车辆泡水的嫌疑。

内饰没有什么问题，随后就该进行动态路试和底盘检测了。不过熟悉某瓜平台的人都知道，不交定金的话他们一般不允许把车子开出门路试，所以这次检测就没能进行路试，因为车子还没有过三年10万公里的质保，即使路试有问题也是可以到4S店免费维修的。还好平台销售说可以在他们店里看底盘，我们就直接把车子上了举升机。

这是四条减震器，很明显没有漏油现象。一般减震器损坏的原因95%都是因为漏油，漏油则是公里数过大，严重磨损造成的。

发动机和变速箱连接处固定螺丝也还是原厂状态，没有渗漏的情况，结合机舱的检测结果，排除了发动机变速箱维修的嫌疑。

油底壳很干净，没有漏油现象。底盘检测下来也非常完美，没有一点问题。

用OBD电脑检测车辆的电控系统发现全部正常，车子使用了两年时间，不太可能没有一个故障码，我猜测平台提前把故障码清除了，其实只要不影响使用就可以。接着读取了变速箱数据流，公里数和仪表显示的一样，综合各部件磨损情况来看，公里数是真实的，调表的可能性很小！

到此整个检测就全部结束了，梳理一下车况做个小结。

1.外观：前保险杠更换，左前叶子板更换，整车漆面多处小瑕疵；

2.机舱：左前碰撞维修，左前大灯更换，水箱框架拆卸，机油脏污建议更换；

3.内饰：后排安全带更换，右后车门装饰板瑕疵；

4.启动：未见异常；

5.功能：发动机系统存在故障；

6.路试：平台原因未路试；

7.底盘：左前轮胎更换，后轮胎磨损严重，前刹车分泵拆卸，更换刹车片。

总体车况还是非常优秀的，只有左前一个小碰撞，其他没有什么异常。客户表示能够接受，但是平台之前对左前方的事故一个字都没提，就说车上有几个小划痕。客户说幸亏找我们检测了一下，虽然事故不大，但是如果入手之前自己一点都不知情。买回去以后才知道，心里肯定不爽，有一种被蒙骗的心情。

这款领克01当年厂商指导价19.88万，落地在20万上下，目前的二手车行情在12-13万，这只是零售价格。如果是车主卖车，平台或车商可能只给得到11万，也就是车主开两年就亏掉了9万，车主表示很无奈。

今天平台的报价是14万，这个报价肯定是偏高的，都够得到19款的低配新车价了。结合车况来看，14万的报价也还是有砍价空间的，只是就算砍下几千块还要面对另外一个问题，就是某瓜平台9%的服务费，不管怎么样都要1万多，也就是最后的成交价很可能要15万。那么问题来了，15万的预算买领克01，是买辆开了两年的二手高配，还是买台低配新车呢？

领克01是领克品牌的第一款车型，是基于CMA基础模块构架开发的，于2017年11月正式上市，定价15.88万-22.08万。上市仅1个月便卖出6,012辆，2018年合计销量突破12万辆。这样一款车算是比较有代表性的，两年之后的样子大家也已经清楚了，各位觉得这款车怎么样？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋 汽车 网 导购频道不知不觉，作为众多自主品牌中的两大高端代表，WEY和领克自17年正式开售以来，到如今已经三岁了。三年的时间里两个品牌不但活了下来，而且都凭借着亮眼的设计、和更强的品质逐渐改变了人们对自主 汽车 廉价、低端的固有印象，并带来了一种全新的造车理念。

而作为当下自主车型的两个领头羊，虽然品牌定位并不完全相同，可同期诞生的它们貌似生来就是对手，那么如今三年过去了，这两个品牌究竟发展如何？他们目前的旗舰车型VV7GT和领克05谁更强一点？谁更能引导自主品牌高端化的大潮呢？请跟随本文一块来看一看。

领克05车系频道|参配||点评|论坛|经销商

商家报价：17.58~23.58万

分期购车获取低价

WEY VV7 GT车系频道|参配||点评|论坛|经销商

商家报价：19.18~20.58万

分期购车获取低价

旗舰车型对比-领克05对比VV7 GT

首先我们先来了解一下目前两个品牌的产品布局，其中领克在SUV和轿车领域都有所涉猎，从领克01、02、03再到近期发布的领克05，都在主打年轻潮流风范；而WEY则始终坚持自主豪华SUV阵营，目前已经推出了VV5、VV6 和VV7三款SUV，主打中式豪华概念。

目前两个品牌旗下最贵的车型分别为5月份刚刚上市的领克05，和去年成都车展上市的WEY VV7 GT，它们的售价区间几乎重叠，都在20万左右，并同为轿跑SUV，可以算的上是直接竞争对手，也均可以代表两个品牌当前的核心竞争力。

从表中可以看出，定位于中型SUV的WEY VV7GT的各项车身尺寸明显要大于领克05，所以VV7 GT的空间表现无疑要更好。但从设计来看，领克05的侧面细节要更多一些，虽然C柱和D柱之间取消了三角窗，但看上去更为整体，前翼子板后部还有一个大尺寸的黑色Logo装饰面板，与两条腰线相连接，都市味也要比VV7 GT更加显著。

内饰设计我想是领克敢于挑战众多合资对手的底气之一，而这个优势在领克05的身上更加明显。领克05的车内布局和内饰用料非常出众，很显高档，大面积Alcantara翻毛皮的使用也是让舒适性和档次感有所提升，相比之下，VV7 GT的内饰虽然也称的上不错，但相比领克05还是显着弱了一些。

而看向VV7 GT，首先作为新款车型，中控台液晶屏幕从之前的9英寸升级至了12.3英寸，搭载的也是家族最新的智能网联系统。同时也搭载了全速域的ACC自适应巡航、360全景影像、自动泊车等实用性功能，达到了L2级智能驾驶辅助标准，在配置上可以说完全不弱于领克05。

在动力方面，领克05将03+的全部动力系统照搬过来，包括齿比宽泛的8AT变速器，博格华纳提供的最新四驱系统。这些东西在03+的身上可以创造出5.9s的破百成绩，虽然换到了更重的SUV身上，但动力表现仍然是领克05最拿的出手的地方。

而VV7 GT则搭载代号为E20CB的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率达到227马力，峰值扭矩为387Nm。匹配长城自主开发的7速湿式双离合变速箱，虽然功率相对偏小，不过扭矩更高，整体看起来差距不大。

领克和WEY的销量表现如何？

去年11月份广州车展的开幕前夕，长城 汽车 宣布WEY品牌的销量正式突破30万台，成为了目前销量最高的国产豪华品牌，从数字来看，WEY品牌在销量上确实要比领克强了一些，但领克就真的弱了吗，其实不见得。

从表中可以看出，2017年的销量差距是造成领克落后的主要原因，而理由不难发现，WEY的首款车型VV7上市于17年的4月份，而领克的首款车型领克01则上市于11月末，可以说领克01在17年只卖了一个月左右。而转向18年和19年，两个品牌的总销量均破十万，也算的上是真正站稳了脚跟，而作为豪华品牌去看，两款品牌的总销量也超过了一众2线豪华品牌，比如说英菲尼迪，沃尔沃等等。

而具体到每一款产品层面，领克家族中领克01依然占据了半壁江山，单一车型销量接近15万台，达到了三年总销量的一半左右，整体表现与VV6相似类似；而随01之后的便是领克03，特别是19年8月份领克03+上市以来，领克03的销量已经稳定在每个月7000台左右，截至目前销量已经接近9万台，也是能和思域正面PK的对手之一，实力不容小觑。

而看向WEY品牌，VV6仍然是WEY品牌如今的当家支柱，2019年共售出57724辆，贡献了WEY品牌一半以上的销量，而其余的VV5、VV7等车型的销量已经大幅缩水，几乎成为了边缘车型。而把目光移回如今的2020年7月份，WEY品牌在5月份与6月份的销量都只有5000-6000台左右，6月份销量同比下滑16.31%，相比18年和19年的月销均能破万的成绩来说，“WEY”似乎再走下坡路，也急需一款真正的破局之作。

“消费者”对于这两个品牌怎么看？

目前领克和WEY的知名度在国内已经非常不错，背靠长城和吉利这两颗参天大树，它们的成长速度也超越了业界的期待，但如果真的要购买领克和WEY的话，大家有何顾虑？消费者对这两个品牌怎么看，关于这个问题，我随机采访了有意购车的几位朋友。

首先我采访了我的朋友小A，小A可以算得上业余车迷中相对资深的那个了，日常与我聊天最多的也是各种新车上市，以及性能方面的话题，而他最近也打算购买一款新车，而颜值和价格皆佳的领克03便成了他的首选。可到现在两个月过去了，他还是迟迟没有出手，似乎还存在着一些顾虑，在我仔细询问之后它也是认真告诉了我。

首先他表示虽然经过了三年时间的发展，可领克毕竟还算是一个新品牌，很多方面还不算成熟。同时旗下大部分车型都搭载了三缸发动机，虽然小A对于三缸并没有过多的偏见，可时间长了之后的耐久性和抖动性都是再所难免的，而且要上2.0T的4缸03的话，还会有一些超预算，虽然领克03来自于全新的CMA模块化平台，各方面技术都很新，也有着沃尔沃的品牌技术加持，但它目前依旧还是在犹豫之中，迟迟没有下手。

而聊起WEY这个品牌，我在老家有一位同学，也是看上了VV6这款车，之前也询问了我好多次。他喜欢WEY的理由其实很简单，首先就是看上了VV6精致的前脸与尾部的四出排气，都让他觉得很炸，很霸气，同时作为一台家用车而言，VV6的大空间也是让他觉得很有优势。

但直到现在他依旧没有购买这款VV6，和小A一样还是处于犹豫期，原因就是虽然外观很帅，但动力总成和哈弗H6几乎相同，只是换了个壳子而已，基本上区别很小，这对于本来热情很高的他而言，心里就有些不太得劲，而关于这个顾虑我也是向他解释了一下，WEY的这套2.0T+7DCT的动力总成其实已经比较成熟了，而且是自主研发的，也经过了多年的市场考验，使用起来是没有问题的，叫他放心，可最终究竟选不选则还是得看他自己了。

两家车企下一步有何动作？

关于两家车企的下一步动向，首先咱们先来看看WEY品牌，在19年末正式收割了30万车主的基础上，“WEY”也给自己定下了个小目标：“到2025年，WEY将成为全球领先的智能豪华品牌，同时年销量接近30万台”！虽然这个数字听上去还比较遥远，但正可谓每一个大飞跃都是一步一个脚印拼凑出来的，而2020年的新车计划则是5年发展中很重要的一个环节。

而对于领克而言，2020年下半年的的重磅产品，应该就是刚刚亮相的领克06了，相信熟悉领克品牌的朋友都知晓领克的命名方式并不是数字越大车型尺寸就越大，这次的领克06就是作为一台入门紧凑型SUV车型来进行定位的。与目前在售的领克02级别相同，不过02的车身架构更加跨界、车辆的调性也偏向小众，而领克06将会更加接近家庭使用，形成差异化定位，达到1+1>2的市场效果。

结语： 俗话说，三岁看大，作为国内最热门的两大品牌，虽然一同诞生，但调性其实并不相同，领克的设计更加偏向 时尚 、夸张，更受年轻人喜爱，而WEY的设计则是偏向于豪华、大气。如果以国人的审美眼光来看，或者WEY的设计更加符合大众的口味，但如果深入到更深的造车技术与工艺上来说，得益于与沃尔沃同平台打造，领克的机械造诣则是领先于WEY一个身段。所以领克和WEY哪个好，则还是得看您自己的喜好了。（图/文/摄：太平洋 汽车 网 王嘉逸）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型：

车型信息：领克05

2020款

2.0TD 自动四驱时间限量版WEY VV7 GT

2020款

2.0T 旗舰型官方价：23.58万20.58万厂商：领克长城 汽车 级别：紧凑型SUV中型SUV上市时间：2020-032019-09发动机：2.0T L42.0T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：254227最大扭矩(N·m)：350387电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--电池充电时间：--快充电量(%)：--变速箱：8挡手自一体7挡双离合车身类型：5门5座SUV5门5座SUV长×宽×高(mm)：4592×1879×16284774×1931×1672轴距(mm)：27342950最高车速(km/h)：230205官方0-100km/h加速(s)：6.77.3实测0-100km/h加速(s)：-8.21实测100-0km/h制动(m)：-36.16实测油耗(L/100km)：--实测纯电续航里程(km)：--实测快充时间(小时)：--实测慢充时间(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--工信部综合油耗(L/100km)：-7.7电池保修时间：--工信部纯电续航里程(km)：--充电时间：--整车质保：不限公里或不限年限三年或10万公里车身类型：SUVSUV长度(mm)：45924774宽度(mm)：18791931高度(mm)：16281672轴距(mm)：27342950前轮距(mm)：--后轮距(mm)：--最小离地间隙(mm)：213-车重(kg)：1788-车门数(个)：55座位数(个)：55油箱容积(L)：-65行李厢容积(L)：--行李厢最大容积(L)：--行李厢内部尺寸(mm)：930×1000×420-货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：JLH-4G20TDCE20CB排量(mL)：19691967进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：254227最大功率(kW)：187167最大功率转速(rpm)：55005500最大扭矩(N·m)：350387最大扭矩转速(rpm)：1800-48001800-3600气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：--燃料形式：汽油汽油燃油标号：95号 (原97号)92号 (原93号)供油方式：直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：铝合金铸铁排放标准：国VI国VI电动机型号：--电机类型：--电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动模式：--驱动电机数：--电机布局：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--工信部纯电续航里程(km)：--官方百公里耗电量(kWh/100km)：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--电池类型：--电池保修时间：--电池充电时间：--快充电量(%)：--简称：8挡手自一体7挡双离合挡位个数：87变速箱类型：自动变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)驱动方式：前置四驱前置前驱四驱形式：适时四驱-中央差速器结构：多片离合器-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：235/45 R20235/55 R20后轮胎规格：235/45 R20235/55 R20备胎规格：非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：T125/80 R18-接近角(°)：--离去角(°)：--纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：213-最小转弯半径(m)：--最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：●●胎压监测装置： ● 胎压显示 ● 胎压显示防爆轮胎：--安全带未系提示： ● 全车 ● 全车并线辅助：●●车道偏离预警系统：●●车道保持辅助系统：●●主动刹车/主动安全系统：●●道路交通标示识别：●●疲劳驾驶提示：●●夜视系统：--前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主● / 副-行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●钥匙类型： ● 遥控钥匙 ● 遥控钥匙行车自动落锁：●●遥控升降车窗：●-远程启动：--无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●●巡航系统： ● 全速自适应巡航 ● 自适应巡航前/后雷达：前● / 后●前● / 后●泊车影像系统： ● 360度全景影像 ● 360度全景影像车侧盲区影像系统：--倒车动态提醒系统：●●驾驶模式切换： ● 标准/舒适

● 经济

● 运动 ● 标准/舒适

● 经济

● 运动地形模式切换： ● 越野-发动机启停技术：●●自动泊车入位：-○自动驾驶辅助：--上坡辅助：●●自动驻车：●●陡坡缓降：-●可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--天窗类型： ● 可开启式全景天窗 ● 可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：820×670-运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--电动后备厢：●●后备厢感应开启：●●电动后备厢位置记忆：●●车顶行李架：-●主动进气格栅：--方向盘材质： ● 皮质 ● 皮质方向盘调节范围：上下+前后上下+前后方向盘电动调节：-●多功能方向盘：●●方向盘换挡：●●方向盘加热：--方向盘记忆：--行车电脑显示屏功能： ● 行车信息

● 多媒体信息 ● 行车信息

● 多媒体信息全液晶仪表盘：●●液晶仪表盘尺寸：12.3英寸12.3英寸HUD抬头数字显示：●-车载行车记录仪：●●手机无线充电： ● 前排 ● 前排座椅材质：皮/翻毛皮混搭真皮运动风格座椅：●-前排座椅高低调节： ● 前排 ● 驾驶席前排座垫倾角调节： ● 驾驶席 ● 驾驶席前排腰部支撑调节： ● 驾驶席 ● 驾驶席前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主● / 副●主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：--后排座椅调节：--后排座椅电动调节：--电动座椅记忆： ● 驾驶席 ● 驾驶席方向盘/座椅舒适进出：--前/后排座椅加热：前● / 后-前● / 后○前/后排座椅通风：前● / 后-前● / 后○前/后排座椅按摩：前- / 后-前● / 后○后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第三排座椅：--前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●空调调节方式： ● 自动 ● 自动温度分区控制： ● 双区 ● 双区后排独立空调：--后座出风口：●●车内PM2.5过滤装置：●●车载空气净化器：●●负离子发生器：-●手套箱/扶手箱空调出风口： ● 手套箱-车载冰箱：--近光灯光源：LEDLED远光灯光源：LED激光大灯特殊结构：- ● 矩阵式自适应远近光灯：●●日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅助灯：●●随动转向大灯(AFS)：--前雾灯：●●前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：●●大灯清洗装置：--大灯延时关闭：●●车内氛围灯：○●电动车窗： ● 全车 ● 全车车窗一键升/降： ● 全车 ● 全车车窗防夹手功能： ● 全车 ● 全车多层隔音玻璃： ● 全车-防紫外线/隔热玻璃：--后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●●后视镜电动折叠：●●后视镜锁车自动折叠：●●后视镜倒车自动下翻：●●后视镜记忆：●●内/外后视镜自动防眩目：内● / 外-内● / 外-后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：●●遮阳板化妆镜： ● 主驾驶+照明灯

● 副驾驶+照明灯 ● 主驾驶+照明灯

● 副驾驶+照明灯后雨刷：--感应雨刷：○●中控台彩色大屏：●●中控台大屏尺寸：12.7英寸12.3英寸中控屏操作方式： ● 触控式 ● 触控式GPS导航系统：●●实时路况信息显示：●●手机互联/映射： ● CarPlay

● 原厂互联/映射 ● CarPlay

● CarLife车联网：●●道路救援呼叫：●-语音识别控制系统： ● 多媒体系统

● 导航

● 电话

● 空调

● 天窗 ● 多媒体系统

● 导航

● 电话

● 空调

● 天窗手势控制：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中央控制系统：--接口类型： ● USB

● Type-C

● SD ● USBUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:2-220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：●-CD/DVD：--扬声器品牌：Infinity燕飞利仕Infinity扬声器数量：标配:10标配:10主动降噪系统：●●备注：--快速通道：了解经销商报价>>

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性能车，在国内不太受待见，虽然大多数的人嘴巴上说 怎么怎么喜欢小钢炮 ，上市之后一定买，但身体还是很诚实的去隔壁大众买了辆帕萨特商务车。

这样的现象其实也不能完全怪我们这些吃瓜群众，毕竟在国内， 汽车 只是生活中的代步工具，只有在保证车内一定的乘座舒适性的前提下去追求性能，至于性能嘛，也只能通过看的见的地方去满足了。

这不后台经常就有人问小白， 领克03+ 怎么样，现在还能买吗，值不值得买，有优惠吗等等问题，小白这就去4S店给你弄来，看看你是不是要买！

最多人买的是 2019款 03+ 2.0TD 自动驭风版，指导价为19.88万元 ，目前没有优惠。算上购置税1.76万元，这个是销售报价，实际以发票为准，多补少退，保险费用0.65万元，上牌费0.3万元， 不贷款落地就是22.59万元 。

暂时没有什么金融政策，就以小白咨询的这个来说吧，首付50% 分60期 ，贷9.94万元，月供0.2万元，利息在2分左右，还要算上按揭手续费0.5万元，抵押费800元。虽然这个利息有点过分，但是5年后，可能卖车了还没还完贷款

这款车型的配置有，245/40 R18寸轮胎、5个安全气囊、胎压警报、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主/被动安全系统、疲劳驾驶系统、前后车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、运动外观套件、远程启动功能、全车无钥匙进入、Alcantara/翻毛皮混搭、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风、电动座椅记忆功能、后排座椅比列放倒、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统、支持CarPlay,CarLife、车联网、燕飞利仕10喇叭音响、LED灯源、LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、车内氛围灯、全车一键升降车窗、后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等等， 配置在小钢炮的领域来说，基本上是无人能敌了 。

该车搭载的是来自沃尔沃的 2.0T高功率发动机+爱信8AT ，最大马力254Ps,最大功率187kW，峰值扭矩为350N·m,车重1615kg，采用前置四驱，双独悬架的布局，在操控上会有更好的体验。

应该很多人都担心领克这个 终身质保 的问题，就销售口中所知：

1.除了易损件之外全都保，譬如摄像头老化模糊，雷达失灵，甚至机脚胶老化这些都可以终身质保。

2.头4年10万公里可以不在4S保养，只要使用正规的零件，机油，保留保养时的收据，在外面做保养是没问题的。

3.过了4年10万公里后还想要终身质保的话就必须回去4S保养。最后在4S保养时，刹车片，火花塞这些零件可以不在4S更换，也不会影响终身质保。

实际情况建议你咨询当系的4S店人员，但是 这个价格，这些配置，这样的动力 ，很是很香的！

领克06新能源最新款最低多少钱可以落地？

领克01是目前领克品牌唯一的SUV，领克02虽然有一些SUV的元素在，但其实更偏向一款两厢的跨界车，主打运动小钢炮的概念。领克01指导价15.88万~22.08万元，目前没有优惠，个别地方会有3000左右的优惠，算是聊胜于无吧。领克01这款车的设计比较夸张前卫，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人会很讨厌，算是比较极端的。领克01的亮点其实还好，主要是因为有着沃尔沃的一些技术傍身，加上营销上打出的高于吉利的品牌，所以让人觉得这是一款合资车的感觉，但是实际上如果懂车的话会知道，领克01也还好，没有说的那么神乎其神。

这款车我到店里看过实车，整体的做工用料算是这个价位合格的水平，内饰采用较多的软质包裹，但是用料整体偏硬，手感一般。在空间上领克01也是属于平均水平，不过以领克的定位以及目标群体来看，空间并不是最重要的，科技感和动力以及操控更重要。在配置上领克01也是处于一个正常水平，比较让人印象深刻的是其搭载的中控大屏，首先在分辨率上让人看着比较舒服，另外整体的操控也很流畅，最重要的是整个UI设计很有风格，甚至超过了很多手机厂商，有着苹果UI那样的简洁与品位感，让人瞬间觉得整个车的格调都提升了。

在动力上，领克01搭载的2.0T发动机，最大功率140KWH，峰值扭矩300Nm，数据上不算突出，相比通用和福特的2.0T发动机，有着较大的差距。搭载的7速双离合变速箱，仍然在低速会有些许的拖拽，这是双离合暂时无法避免的通病。领克01的行驶噪音并不算特别出众，只能说刚好及格。不过领克01的底盘紧凑度较高，有着不错的质感，相信这也是领克品牌有底气强调运动与操控的资本。虽然领克01相比其他国产SUV，在整体上没有特别突出的地方，但是在底盘质感上做到了更好的水平。

领克01新车低至14万，为何花15万买辆二手的？网友：中间商赚差价

我在保定市订的车最低报价为 158800元，官方指导价优惠了5000元。上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为166959元，我之前还去过枣庄市问过价格给我的价格是17w以上，现在这个价格我认为是最低的了。领克这个车呢结合了家族车的所有的优点领克在这同价比中真的是一款豪车配置上领克062021 款PHEV84KM续航版Pro版本，配备了360°+180°的上帝视角、自动泊车、手机APP遥控倒车等等功能，可以说这些功能都非常实用，特别是它上帝视角与自动泊车这两个配置，我正好是个新手，都可以轻松解决各种问题

最贵的WEY和最贵的领克 你选哪个回家？

哈喽，大家好！又到了检车家老司机分享检车趣事的时间。我是一名二手车检测师强仔，我不仅技术强，而且热心肠！分享干货是我最大的爱好，不管买与不买，看了我的检测，你开心就好！

说起国产车新锐，领克是绕不开的话题。作为一个诞生时间并不长的新品牌，领克凭借新潮的外观内饰设计和高端的技术引用，前期取得了不俗的销量。而后虽然经历了国内汽车市场三十年来最严重的的负增长回调和前所未有的疫情打击，但领克仍然实现了逆势增长，可见其的受欢迎程度。

不过强仔我认为目前领克还是处于婴儿发育阶段，一个品牌的好坏最终要靠时间来证明。只有那些自身产品优良、经得起考验的品牌才能被广大车迷所接纳，能够数十年如一日持续不断的坚持创新才能积累品牌的底蕴。下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子。

客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源，上面写的车况非常精品，客户觉得这么大的平台应该靠谱，就立马下了定金抢下这台车。但是大哥后面看到平台也有很多负面消息，不放心的他通过懂车帝找到了我们帮忙看一下！

背景交代完毕，下面开始搬砖，先奉上车辆基本信息。

车型年款：领克01?2017款2.0T四驱劲Pro版

生产日期：2018年1月

表显里程：34676KM

厂商指导价：19.88万

平台报价：14万

检测地点：湖北·武汉

老规矩先来看外观。两年的车，整车的外观漆面成色还是挺新的，不过细节上还是有一些瑕疵。前保险杠的喷漆痕迹就很明显，漆面上有很多小脏点，可能是当时喷漆的环境条件不太好，留下了比较多的灰尘颗粒。

检测之前强仔都会校一下车辆的漆面标准值，这辆领克01的正常漆面厚度在120～160之间。漆膜仪显示前机盖的漆面厚度为156，说明是没有问题的。

来到了左前翼子板这里，漆膜仪显示的数值不对劲，才80多。比原车数值低只有一种可能，那就是更换过。为什么后换的翼子板漆面厚度会低呢？因为原厂比4S店或者修理厂多了一道喷漆工序，就是先放入电泳池给车架镀上电泳层，主要是用来防锈和增加漆面附着力的。

从左至右一圈检测完毕，其它漆面都还是原厂漆。整体外观还是非常不错的，只有前保险杠喷漆和左前翼子板更换。

前后挡风玻璃生产日期都是能够对上的，玻璃都没更换过，这就说明车子左右两侧没有太大的事故。下面我们就要把注意力放到左前方来，因为左前翼子板换了意味着左前方可能有过比较严重的剐蹭碰撞。

打开机舱，表面自然落灰，因为有装饰板的遮盖，里层倒是没有多脏。经过平台销售的同意，强仔熟练的把装饰板拆下来，这样才能检查的更仔细。顺带介绍一下这辆领克01的动力配置，搭载了来自沃尔沃的T4发动机，2.0T涡轮增压低功版，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速箱。虽然车身有1750kg重，但是动力依然很强大，零百公里加速时间不到8秒。

来看一下左前翼子板更换的原因是什么？强仔先检查了左前大灯，左前大灯也是后更换的，生产日期是2018年12月，滞后于车辆总装出厂时间。

这是前机盖的固定螺丝，没有拧动过，机盖表面也没有喷漆，说明左前方的碰撞没有伤到机盖，碰撞力度也不是很大。

强仔又用漆膜仪测了左前翼子板加强筋的漆面，数值是正常的，说明左前翼子板内部没有受损，里层部件也没有损坏修复的情况。

左前纵梁漆面数值也没有问题，强仔我松了一口气，看来左前方只是一个小碰撞，只换了前保险杠、大灯、左前翼子板，其它都没动。

发动机排查下来也没有任何问题，没有异响抖动，没有漏油现象，几个主要的固定螺丝都没有受力拧动痕迹，完美！

电瓶电量没问题，刹车油含水量符合标准，防冻液冰点也在正常范围，就是机油比较黑了，建议更换。

接下来检查驾驶舱，内饰成色也是比较新，使用磨损轻微。中控显示的角度倾向主驾驶，便于驾驶者观看和操作，表现出了一定的科技感，还能语音控制。不过强仔我的审美偏传统，总感觉这样的设计不是那么协调。

座椅固定螺丝没有拆装痕迹，座椅下部也没有泥沙锈迹，方向管柱没有生锈现象，安全带生产日期符合车辆出厂时间，卡槽内无锈迹和泥沙残留，综合这几点排除了车辆泡水的嫌疑。

内饰没有什么问题，随后就该进行动态路试和底盘检测了。不过熟悉某瓜平台的人都知道，不交定金的话他们一般不允许把车子开出门路试，所以这次检测就没能进行路试，因为车子还没有过三年10万公里的质保，即使路试有问题也是可以到4S店免费维修的。还好平台销售说可以在他们店里看底盘，我们就直接把车子上了举升机。

这是四条减震器，很明显没有漏油现象。一般减震器损坏的原因95%都是因为漏油，漏油则是公里数过大，严重磨损造成的。

发动机和变速箱连接处固定螺丝也还是原厂状态，没有渗漏的情况，结合机舱的检测结果，排除了发动机变速箱维修的嫌疑。

油底壳很干净，没有漏油现象。底盘检测下来也非常完美，没有一点问题。

用OBD电脑检测车辆的电控系统发现全部正常，车子使用了两年时间，不太可能没有一个故障码，我猜测平台提前把故障码清除了，其实只要不影响使用就可以。接着读取了变速箱数据流，公里数和仪表显示的一样，综合各部件磨损情况来看，公里数是真实的，调表的可能性很小！

到此整个检测就全部结束了，梳理一下车况做个小结。

1.外观：前保险杠更换，左前叶子板更换，整车漆面多处小瑕疵；

2.机舱：左前碰撞维修，左前大灯更换，水箱框架拆卸，机油脏污建议更换；

3.内饰：后排安全带更换，右后车门装饰板瑕疵；

4.启动：未见异常；

5.功能：发动机系统存在故障；

6.路试：平台原因未路试；

7.底盘：左前轮胎更换，后轮胎磨损严重，前刹车分泵拆卸，更换刹车片。

总体车况还是非常优秀的，只有左前一个小碰撞，其他没有什么异常。客户表示能够接受，但是平台之前对左前方的事故一个字都没提，就说车上有几个小划痕。客户说幸亏找我们检测了一下，虽然事故不大，但是如果入手之前自己一点都不知情。买回去以后才知道，心里肯定不爽，有一种被蒙骗的心情。

这款领克01当年厂商指导价19.88万，落地在20万上下，目前的二手车行情在12-13万，这只是零售价格。如果是车主卖车，平台或车商可能只给得到11万，也就是车主开两年就亏掉了9万，车主表示很无奈。

今天平台的报价是14万，这个报价肯定是偏高的，都够得到19款的低配新车价了。结合车况来看，14万的报价也还是有砍价空间的，只是就算砍下几千块还要面对另外一个问题，就是某瓜平台9%的服务费，不管怎么样都要1万多，也就是最后的成交价很可能要15万。那么问题来了，15万的预算买领克01，是买辆开了两年的二手高配，还是买台低配新车呢？

领克01是领克品牌的第一款车型，是基于CMA基础模块构架开发的，于2017年11月正式上市，定价15.88万-22.08万。上市仅1个月便卖出6,012辆，2018年合计销量突破12万辆。这样一款车算是比较有代表性的，两年之后的样子大家也已经清楚了，各位觉得这款车怎么样？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋 汽车 网 导购频道不知不觉，作为众多自主品牌中的两大高端代表，WEY和领克自17年正式开售以来，到如今已经三岁了。三年的时间里两个品牌不但活了下来，而且都凭借着亮眼的设计、和更强的品质逐渐改变了人们对自主 汽车 廉价、低端的固有印象，并带来了一种全新的造车理念。

而作为当下自主车型的两个领头羊，虽然品牌定位并不完全相同，可同期诞生的它们貌似生来就是对手，那么如今三年过去了，这两个品牌究竟发展如何？他们目前的旗舰车型VV7GT和领克05谁更强一点？谁更能引导自主品牌高端化的大潮呢？请跟随本文一块来看一看。

领克05车系频道|参配||点评|论坛|经销商

商家报价：17.58~23.58万

分期购车获取低价

WEY VV7 GT车系频道|参配||点评|论坛|经销商

商家报价：19.18~20.58万

分期购车获取低价

旗舰车型对比-领克05对比VV7 GT

首先我们先来了解一下目前两个品牌的产品布局，其中领克在SUV和轿车领域都有所涉猎，从领克01、02、03再到近期发布的领克05，都在主打年轻潮流风范；而WEY则始终坚持自主豪华SUV阵营，目前已经推出了VV5、VV6 和VV7三款SUV，主打中式豪华概念。

目前两个品牌旗下最贵的车型分别为5月份刚刚上市的领克05，和去年成都车展上市的WEY VV7 GT，它们的售价区间几乎重叠，都在20万左右，并同为轿跑SUV，可以算的上是直接竞争对手，也均可以代表两个品牌当前的核心竞争力。

从表中可以看出，定位于中型SUV的WEY VV7GT的各项车身尺寸明显要大于领克05，所以VV7 GT的空间表现无疑要更好。但从设计来看，领克05的侧面细节要更多一些，虽然C柱和D柱之间取消了三角窗，但看上去更为整体，前翼子板后部还有一个大尺寸的黑色Logo装饰面板，与两条腰线相连接，都市味也要比VV7 GT更加显著。

内饰设计我想是领克敢于挑战众多合资对手的底气之一，而这个优势在领克05的身上更加明显。领克05的车内布局和内饰用料非常出众，很显高档，大面积Alcantara翻毛皮的使用也是让舒适性和档次感有所提升，相比之下，VV7 GT的内饰虽然也称的上不错，但相比领克05还是显着弱了一些。

而看向VV7 GT，首先作为新款车型，中控台液晶屏幕从之前的9英寸升级至了12.3英寸，搭载的也是家族最新的智能网联系统。同时也搭载了全速域的ACC自适应巡航、360全景影像、自动泊车等实用性功能，达到了L2级智能驾驶辅助标准，在配置上可以说完全不弱于领克05。

在动力方面，领克05将03+的全部动力系统照搬过来，包括齿比宽泛的8AT变速器，博格华纳提供的最新四驱系统。这些东西在03+的身上可以创造出5.9s的破百成绩，虽然换到了更重的SUV身上，但动力表现仍然是领克05最拿的出手的地方。

而VV7 GT则搭载代号为E20CB的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率达到227马力，峰值扭矩为387Nm。匹配长城自主开发的7速湿式双离合变速箱，虽然功率相对偏小，不过扭矩更高，整体看起来差距不大。

领克和WEY的销量表现如何？

去年11月份广州车展的开幕前夕，长城 汽车 宣布WEY品牌的销量正式突破30万台，成为了目前销量最高的国产豪华品牌，从数字来看，WEY品牌在销量上确实要比领克强了一些，但领克就真的弱了吗，其实不见得。

从表中可以看出，2017年的销量差距是造成领克落后的主要原因，而理由不难发现，WEY的首款车型VV7上市于17年的4月份，而领克的首款车型领克01则上市于11月末，可以说领克01在17年只卖了一个月左右。而转向18年和19年，两个品牌的总销量均破十万，也算的上是真正站稳了脚跟，而作为豪华品牌去看，两款品牌的总销量也超过了一众2线豪华品牌，比如说英菲尼迪，沃尔沃等等。

而具体到每一款产品层面，领克家族中领克01依然占据了半壁江山，单一车型销量接近15万台，达到了三年总销量的一半左右，整体表现与VV6相似类似；而随01之后的便是领克03，特别是19年8月份领克03+上市以来，领克03的销量已经稳定在每个月7000台左右，截至目前销量已经接近9万台，也是能和思域正面PK的对手之一，实力不容小觑。

而看向WEY品牌，VV6仍然是WEY品牌如今的当家支柱，2019年共售出57724辆，贡献了WEY品牌一半以上的销量，而其余的VV5、VV7等车型的销量已经大幅缩水，几乎成为了边缘车型。而把目光移回如今的2020年7月份，WEY品牌在5月份与6月份的销量都只有5000-6000台左右，6月份销量同比下滑16.31%，相比18年和19年的月销均能破万的成绩来说，“WEY”似乎再走下坡路，也急需一款真正的破局之作。

“消费者”对于这两个品牌怎么看？

目前领克和WEY的知名度在国内已经非常不错，背靠长城和吉利这两颗参天大树，它们的成长速度也超越了业界的期待，但如果真的要购买领克和WEY的话，大家有何顾虑？消费者对这两个品牌怎么看，关于这个问题，我随机采访了有意购车的几位朋友。

首先我采访了我的朋友小A，小A可以算得上业余车迷中相对资深的那个了，日常与我聊天最多的也是各种新车上市，以及性能方面的话题，而他最近也打算购买一款新车，而颜值和价格皆佳的领克03便成了他的首选。可到现在两个月过去了，他还是迟迟没有出手，似乎还存在着一些顾虑，在我仔细询问之后它也是认真告诉了我。

首先他表示虽然经过了三年时间的发展，可领克毕竟还算是一个新品牌，很多方面还不算成熟。同时旗下大部分车型都搭载了三缸发动机，虽然小A对于三缸并没有过多的偏见，可时间长了之后的耐久性和抖动性都是再所难免的，而且要上2.0T的4缸03的话，还会有一些超预算，虽然领克03来自于全新的CMA模块化平台，各方面技术都很新，也有着沃尔沃的品牌技术加持，但它目前依旧还是在犹豫之中，迟迟没有下手。

而聊起WEY这个品牌，我在老家有一位同学，也是看上了VV6这款车，之前也询问了我好多次。他喜欢WEY的理由其实很简单，首先就是看上了VV6精致的前脸与尾部的四出排气，都让他觉得很炸，很霸气，同时作为一台家用车而言，VV6的大空间也是让他觉得很有优势。

但直到现在他依旧没有购买这款VV6，和小A一样还是处于犹豫期，原因就是虽然外观很帅，但动力总成和哈弗H6几乎相同，只是换了个壳子而已，基本上区别很小，这对于本来热情很高的他而言，心里就有些不太得劲，而关于这个顾虑我也是向他解释了一下，WEY的这套2.0T+7DCT的动力总成其实已经比较成熟了，而且是自主研发的，也经过了多年的市场考验，使用起来是没有问题的，叫他放心，可最终究竟选不选则还是得看他自己了。

两家车企下一步有何动作？

关于两家车企的下一步动向，首先咱们先来看看WEY品牌，在19年末正式收割了30万车主的基础上，“WEY”也给自己定下了个小目标：“到2025年，WEY将成为全球领先的智能豪华品牌，同时年销量接近30万台”！虽然这个数字听上去还比较遥远，但正可谓每一个大飞跃都是一步一个脚印拼凑出来的，而2020年的新车计划则是5年发展中很重要的一个环节。

而对于领克而言，2020年下半年的的重磅产品，应该就是刚刚亮相的领克06了，相信熟悉领克品牌的朋友都知晓领克的命名方式并不是数字越大车型尺寸就越大，这次的领克06就是作为一台入门紧凑型SUV车型来进行定位的。与目前在售的领克02级别相同，不过02的车身架构更加跨界、车辆的调性也偏向小众，而领克06将会更加接近家庭使用，形成差异化定位，达到1+1>2的市场效果。

结语： 俗话说，三岁看大，作为国内最热门的两大品牌，虽然一同诞生，但调性其实并不相同，领克的设计更加偏向 时尚 、夸张，更受年轻人喜爱，而WEY的设计则是偏向于豪华、大气。如果以国人的审美眼光来看，或者WEY的设计更加符合大众的口味，但如果深入到更深的造车技术与工艺上来说，得益于与沃尔沃同平台打造，领克的机械造诣则是领先于WEY一个身段。所以领克和WEY哪个好，则还是得看您自己的喜好了。（图/文/摄：太平洋 汽车 网 王嘉逸）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型：

车型信息：领克05

2020款

2.0TD 自动四驱时间限量版WEY VV7 GT

2020款

2.0T 旗舰型官方价：23.58万20.58万厂商：领克长城 汽车 级别：紧凑型SUV中型SUV上市时间：2020-032019-09发动机：2.0T L42.0T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：254227最大扭矩(N·m)：350387电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--电池充电时间：--快充电量(%)：--变速箱：8挡手自一体7挡双离合车身类型：5门5座SUV5门5座SUV长×宽×高(mm)：4592×1879×16284774×1931×1672轴距(mm)：27342950最高车速(km/h)：230205官方0-100km/h加速(s)：6.77.3实测0-100km/h加速(s)：-8.21实测100-0km/h制动(m)：-36.16实测油耗(L/100km)：--实测纯电续航里程(km)：--实测快充时间(小时)：--实测慢充时间(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--工信部综合油耗(L/100km)：-7.7电池保修时间：--工信部纯电续航里程(km)：--充电时间：--整车质保：不限公里或不限年限三年或10万公里车身类型：SUVSUV长度(mm)：45924774宽度(mm)：18791931高度(mm)：16281672轴距(mm)：27342950前轮距(mm)：--后轮距(mm)：--最小离地间隙(mm)：213-车重(kg)：1788-车门数(个)：55座位数(个)：55油箱容积(L)：-65行李厢容积(L)：--行李厢最大容积(L)：--行李厢内部尺寸(mm)：930×1000×420-货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：JLH-4G20TDCE20CB排量(mL)：19691967进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：254227最大功率(kW)：187167最大功率转速(rpm)：55005500最大扭矩(N·m)：350387最大扭矩转速(rpm)：1800-48001800-3600气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：--燃料形式：汽油汽油燃油标号：95号 (原97号)92号 (原93号)供油方式：直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：铝合金铸铁排放标准：国VI国VI电动机型号：--电机类型：--电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动模式：--驱动电机数：--电机布局：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--工信部纯电续航里程(km)：--官方百公里耗电量(kWh/100km)：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--电池类型：--电池保修时间：--电池充电时间：--快充电量(%)：--简称：8挡手自一体7挡双离合挡位个数：87变速箱类型：自动变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)驱动方式：前置四驱前置前驱四驱形式：适时四驱-中央差速器结构：多片离合器-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：235/45 R20235/55 R20后轮胎规格：235/45 R20235/55 R20备胎规格：非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：T125/80 R18-接近角(°)：--离去角(°)：--纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：213-最小转弯半径(m)：--最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：●●胎压监测装置： ● 胎压显示 ● 胎压显示防爆轮胎：--安全带未系提示： ● 全车 ● 全车并线辅助：●●车道偏离预警系统：●●车道保持辅助系统：●●主动刹车/主动安全系统：●●道路交通标示识别：●●疲劳驾驶提示：●●夜视系统：--前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主● / 副-行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●钥匙类型： ● 遥控钥匙 ● 遥控钥匙行车自动落锁：●●遥控升降车窗：●-远程启动：--无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●●巡航系统： ● 全速自适应巡航 ● 自适应巡航前/后雷达：前● / 后●前● / 后●泊车影像系统： ● 360度全景影像 ● 360度全景影像车侧盲区影像系统：--倒车动态提醒系统：●●驾驶模式切换： ● 标准/舒适

● 经济

● 运动 ● 标准/舒适

● 经济

● 运动地形模式切换： ● 越野-发动机启停技术：●●自动泊车入位：-○自动驾驶辅助：--上坡辅助：●●自动驻车：●●陡坡缓降：-●可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--天窗类型： ● 可开启式全景天窗 ● 可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：820×670-运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--电动后备厢：●●后备厢感应开启：●●电动后备厢位置记忆：●●车顶行李架：-●主动进气格栅：--方向盘材质： ● 皮质 ● 皮质方向盘调节范围：上下+前后上下+前后方向盘电动调节：-●多功能方向盘：●●方向盘换挡：●●方向盘加热：--方向盘记忆：--行车电脑显示屏功能： ● 行车信息

● 多媒体信息 ● 行车信息

● 多媒体信息全液晶仪表盘：●●液晶仪表盘尺寸：12.3英寸12.3英寸HUD抬头数字显示：●-车载行车记录仪：●●手机无线充电： ● 前排 ● 前排座椅材质：皮/翻毛皮混搭真皮运动风格座椅：●-前排座椅高低调节： ● 前排 ● 驾驶席前排座垫倾角调节： ● 驾驶席 ● 驾驶席前排腰部支撑调节： ● 驾驶席 ● 驾驶席前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主● / 副●主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：--后排座椅调节：--后排座椅电动调节：--电动座椅记忆： ● 驾驶席 ● 驾驶席方向盘/座椅舒适进出：--前/后排座椅加热：前● / 后-前● / 后○前/后排座椅通风：前● / 后-前● / 后○前/后排座椅按摩：前- / 后-前● / 后○后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第三排座椅：--前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●空调调节方式： ● 自动 ● 自动温度分区控制： ● 双区 ● 双区后排独立空调：--后座出风口：●●车内PM2.5过滤装置：●●车载空气净化器：●●负离子发生器：-●手套箱/扶手箱空调出风口： ● 手套箱-车载冰箱：--近光灯光源：LEDLED远光灯光源：LED激光大灯特殊结构：- ● 矩阵式自适应远近光灯：●●日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅助灯：●●随动转向大灯(AFS)：--前雾灯：●●前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：●●大灯清洗装置：--大灯延时关闭：●●车内氛围灯：○●电动车窗： ● 全车 ● 全车车窗一键升/降： ● 全车 ● 全车车窗防夹手功能： ● 全车 ● 全车多层隔音玻璃： ● 全车-防紫外线/隔热玻璃：--后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●●后视镜电动折叠：●●后视镜锁车自动折叠：●●后视镜倒车自动下翻：●●后视镜记忆：●●内/外后视镜自动防眩目：内● / 外-内● / 外-后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：●●遮阳板化妆镜： ● 主驾驶+照明灯

● 副驾驶+照明灯 ● 主驾驶+照明灯

● 副驾驶+照明灯后雨刷：--感应雨刷：○●中控台彩色大屏：●●中控台大屏尺寸：12.7英寸12.3英寸中控屏操作方式： ● 触控式 ● 触控式GPS导航系统：●●实时路况信息显示：●●手机互联/映射： ● CarPlay

● 原厂互联/映射 ● CarPlay

● CarLife车联网：●●道路救援呼叫：●-语音识别控制系统： ● 多媒体系统

● 导航

● 电话

● 空调

● 天窗 ● 多媒体系统

● 导航

● 电话

● 空调

● 天窗手势控制：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中央控制系统：--接口类型： ● USB

● Type-C

● SD ● USBUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:2-220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：●-CD/DVD：--扬声器品牌：Infinity燕飞利仕Infinity扬声器数量：标配:10标配:10主动降噪系统：●●备注：--快速通道：了解经销商报价>>

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